Eforce
EF18 SZM

Der EF18 SZM ist speziell auf die besonderen Anforderungen und individuellen Bedürfnisse des kombinierten Verkehrs ausgerichtet. So stehen für die Sattelzugmaschine nicht nur verschiedene, auf das jeweilige Fahrtenprofil abgestimmte Batteriengrössen zur Auswahl, sondern auch zwei unterschiedliche Antriebsvarianten. Den Vortrieb liefern Elektro-Motoren mit wahlweise 440 kW oder 550 kW Leistung. Beide Varianten garantieren eine starke Performance selbst bei extremen Steigungen (16%) und uneingeschränkten Fahrspass auf jeder Strecke. Kurz: Mit dem EF18 SZM kommt die gesamte Erfahrung und technische Kompetenz von EFORCE auch im Schwerverkehr ins Rollen.

 

 
350
Kilometer
(bei voller Nutzlast)
 
18
Tonnen
Gewicht
 
440/550
kW
Leistung
 
85
km/h
Geschwinigkeit

Facts and
Figures

Motor

Hybridsynchronmotor

Leistung

max. 440 kW | max. 550 kW

Torque

4050 Nm

Drehzahl

max. RPM 2500

Vmax.

85 km/h (elektronisch limitiert)

Wirkungsgrad bis zum Rad

91%

Verbrauch

Stadt: 80–120 kWh/100 km (26–44t)
Autobahn: 130–180 kWh/100 km (26–44t)

Reichweite

Stadt: bis 350 km
Autobahn: bis 200 km

Typ

NMC-C, 800 V

Batteriegrössen

Mini 120 kWh
Midi 190 kWh | Midi S 230 kWh Maxi 260 kWh | Maxi S 310 kWh

AC Normalladung

bis 8 h @ 44 kW

DC Schnellladung CCS

<1 h @ 350 kW

EF18

18 Tonnen
(zulässiges Gesamtgewicht bis zu 44 Tonnen)

EF18 SZM

18 Tonnen
(zulässiges Gesamtgewicht bis zu 44 Tonnen)

EF26

26 Tonnen
(zulässiges Gesamtgewicht bis zu 44 Tonnen)

Download Datenblatt

  • EF18 SZM 01
  • EF18 SZM 02
  • EF18 SZM 03

Komponenten &
Technik

Der EF18 SZM ist mit neuster Technologie im Bereich der alternativen Antriebstechnik ausgestattet. Konkret handelt es sich hier um den Antriebsstrang mit Motoren, Getriebe und Motorensteuerung und die Batterien mit Ladegeräten und Bordnetzwandler plus zusätzlich den Leistungsverteiler. Diese Komponenten verbinden wir in einem optimalen Zusammenspiel zu rundum überzeugenden Lösungen für die wirtschaftliche, performancestarke E-Mobility im Schwerverkehr. Die modulare Bauweise und die redundante Anwendung des Antriebssystems sorgen dabei für hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit. Die Antriebskomponenten, die ursprünglich aus der Schifffahrt kommen, sind vielfach erprobt.

EF18 Komponenten Technik

Ihre
Vorteile

  • Unschlagbare Umwelteffizienz

    Ein herkömmlicher Diesel-Antrieb weist im Optimalfall eine Tank-to-Wheel-Energieeffizienz von 43% auf. Das heisst, dass über 57% der Primärenergie nicht als Antriebsenergie genutzt werden können. Der EF18 SZM hingegen hat von der Batterie bis zum Rad einen Wirkungsgrad von 91%. Dazu trägt unter anderem bei, dass Bremsenergie direkt zurückgewonnen wird, was sich insbesondere im Stop-and-Go-Verkehr massiv auswirkt. So benötigt der EF18 SZM letztlich nur 1/3 der Energie eines Dieselfahrzeuges. Als emissionsfreies Fahrzeug stösst der EF18 SZM zudem keine Schadstoffe wie Russpartikel oder C02 aus.

    CO2-Bilanz
    Der EF18 SZM trägt zu einer deutlichen Reduktion
    von Schadstoffemissionen bei.

    EF18 Vorteile Umwelteffizienz

  • Hohe Wirtschaftlichkeit

    Tiefer Verbrauch, niedrige Unterhaltskosten, weniger Abgaben und Steuern: Der EF18 SZM lässt herkömmliche Dieselfahrzeuge im innerstädtischen Verkehr klar hinter sich. Wo häufiges Abbremsen und Anfahren und Lastenwechsel bei Dieselfahrzeugen zu grossem Bremsverschleiss und somit zu höheren Unterhalts- und Servicekosten führen, fährt die ausgeklügelte Technologie des EF18 SZM wirtschaftlich voraus. Da emissionsfreie Fahrzeuge von diversen Abgaben und Steuern befreit sind, spart der EF18 SZM weiter Kosten ein, zum Beispiel in der Schweiz 100% der leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA).

    Wirtschaftlichkeit
    Der EF18 SZM ist bereits ab 50`000 km pro Jahr wirtschaftlicher als ein Diesellastwagen.
    Der Mehrpreis eines EFORCE ist bei dieser Kilometerleistung durch den Wegfall der LSVA und Steuern in vier Jahren amortisiert.

    EF18 Vorteile Wirtschaftlichkeit

  • Absolute Praxistauglichkeit

    Der EF18 SZM überzeugt in der Praxis durch überdurchschnittliche Reichweite, flexible Verfügbarkeit, hohe Belastbarkeit und optimale Gewichtsnutzung. Das Fahrgestell ist geeignet für alle gängigen Aufbauvariationen. Das modulare Batteriesystem erlaubt Reichweiten von 100-350 km. Das Gewicht des EF18 SZM -Fahrgestells hängt vom gewählten Batteriepaket ab und liegt zwischen 8 und 9 Tonnen. Somit bleiben 10 bis 11 für Aufbau und Nutzlast. Im innerstädtischen Verkehr überzeugt der EF18 SZM mit geringen Lärmemissionen auch in sensiblen Zonen, zum Beispiel bei Lieferfahrten frühmorgens oder nachts.

    Lärmemission
    Der EF18 SZM ist dank seinem geräuscharmen Elektroantrieb
    prädestiniert für den Stadtverkehr.

    EF18 Vorteile Praxistauglichkeit

  • Beeindruckende Leistung

    Der hocheffiziente, robuste Elektromotor und die modularen Lithium-Ionen-Batterien der neusten Generation sorgen beim EF18 SZM für überragende Leistungswerte. Neben einer konkurrenzlosen Reichweite von bis zu 350 km fällt vor allem die Beschleunigung den EF18 SZM auf. Der Elektro-Antrieb hat ein hohes Drehmoment, das von Beginn weg verfügbar ist. Im innerstädtischen Stop-and-Go-Verkehr beschleunigt der EF18 SZM deshalb deutlich schneller als vergleichbare Dieselfahrzeuge. Mit einer Spitzengeschwindigkeit von 85 km/h hält er auch über Land und auf der Autobahn mit.

    Beschleunigung
    Dank hohem Drehmoment verfügt der EF18 SZM über klar
    bessere Beschleunigungswerte als herkömmliche Diesellastwagen.

    EF18 Vorteile Leistung

  • Verlässliche Energie

    Das Kernstück der EFORCE Trucks sind die speziell entwickelten, modular einsetzbaren Lithium-Ionen-Batterien. Sie sind flüssigkeitsgekühlt und mit dem Klimatisierungssystem des Fahrzeuges verbunden, lassen sich daher aktiv heizen oder kühlen. Die Batterien ermöglichen je nach Grösse eine Reichweite bis zu 350 km und lassen sich über Nacht, in 5 Stunden, vollständig laden (20-100%, Ladung über AC). Fast Charging mittels DC (nach CCS Standard) verkürzt diese Ladezeit, je nach Grösse der Batterie, sogar auf 1 Stunde und weniger. Mit eigenen Schnellladestationen im Betrieb oder über das öffentliche Netz zur CCS-Ladung stehen die Fahrzeuge somit innert Kürze wieder zur Verfügung. Für weitere bis zu 350 Kilometer.

    Ladezeit
    Dank der ABB-Schnellladetechnik (bis 350kW DC)
    ist der EF18 SZM bereits nach einer Stunde voll geladen.

    EF18 Vorteile Energie